做为内江扶植区域物流枢纽的标记性项目，接轨于内昆铁内江南坐，紧邻绵泸高铁内自泸段的白马北坐。该项目占地522。2亩，总投资约8。47亿元，设想货运吞吐量267万吨/年，分两期扶植。扶植铁公用线、集拆箱堆场等设备，结构1条到发线条拆卸线。估计每年可实现货运吞吐量178万吨、8万个集拆箱。项目二期打算扶植海关监管功课场合、多式联运核心、散货堆场等。当天首发的内江-钦州国际货运列车共拆载54个尺度集拆箱，总货值约1500万元。货色通偏激车经西部陆海新通道50小时运抵广西钦州港，再通过海运体例达到越南胡志明港、柬埔寨西哈努克港、缅甸仰光港等RCEP国主要节点口岸。

　　中新网成都8月7日电(张小丽)8月7日，一列满载四川内江当地产柴油机、硫酸铵等出口货色的国际货运列车从内江国际物流港慢慢驶出，奔向广西钦州，标记着四川内江国际物流港铁公用线正式开通运营，为内江拓展国际物畅通道、提拔南向程度再添新动能。

　　截至目前，内江已取178个国度(地域)成立商业伙伴关系，取18个国外城市和地域成立敌对合做关系，开通中老、中缅等15条国际班列线，常态化开行西部陆海新通道铁海联运班列、中老班列和成渝从轴跨境公班车。(完)！

　　“内江国际物流港铁公用线正式投入运营，为‘内江制’甚至‘川渝制’产物驶向世界搭建了中转通道，让内陆城市的财产活力取全球市场需求实现高效对接，更深条理上参取国际财产链供应链协做。”内江市副秘书长、市港口取物流成长核心从任、内江国际物流港党工委王彤暗示，内江国际物流港铁公用线填补了内江无大型现代铁货场的空白，正在提拔物流效率、鞭策区域经济成长、推进财产集聚等方面具有主要意义。